El impulso a la movilidad eléctrica en España avanza de forma decidida, y la infraestructura de recarga se posiciona como un elemento estratégico para lograr un despliegue efectivo, universal y eficiente del vehículo eléctrico (VE). A medida que crece la demanda, también lo hacen los requisitos técnicos y normativos que deben cumplir tanto los aparcamientos privados como las estaciones de servicio, especialmente cuando se trata de puntos de carga rápida y ultrarrápida en corriente continua (DC).
En este artículo abordamos el contexto normativo actual y presentamos las soluciones de recarga en DC que ORBIS ha desarrollado para responder a los nuevos retos de una movilidad sostenible, conectada y exigente.
Normativa vigente para puntos de recarga en parkings.
Desde 2022, España ha actualizado su marco normativo para garantizar que los nuevos edificios o aquellos en rehabilitación incorporen la infraestructura necesaria para la recarga de VE. Estos son los requisitos mínimos según el Código Técnico de la Edificación (CTE) y la ITC-BT-52:
- Edificios de uso residencial privado: es obligatoria la preinstalación de la infraestructura de recarga en el 100% de las plazas de aparcamiento.
- Aparcamientos privados no residenciales: deben contar con al menos 1 punto de recarga por cada 40 plazas, y la preinstalación en el 20% del total.
- Aparcamientos de titularidad pública: deben contar con al menos 1 punto de recarga por cada 20 plazas, y la preinstalación del 20%.
Estas exigencias están pensadas para fomentar una adopción progresiva de cargadores, facilitar su instalación futura y reducir costes estructurales a largo plazo.
Requisitos para estaciones de servicio.
La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética, junto con la Orden TED/1009/2022, establece la obligatoriedad de instalar puntos de recarga rápida en corriente continua en estaciones de servicio en función del volumen de repostaje anual:
- Estaciones con más de 10 millones de litros al año: deben tener al menos un punto de carga ≥ 150 kW DC.
- Estaciones con entre 5 y 10 millones de litros: al menos un punto de carga ≥ 50 kW DC.
- Nuevas estaciones de servicio: se exige ≥ 50 kW DC de potencia mínima instalada.
Además, la DGT ha establecido criterios de señalización para que los ciudadanos identifiquen fácilmente estos puntos, lo que pone en valor la visibilidad, calidad y fiabilidad de cada instalación.
Requisitos técnicos básicos.
Cualquier instalación de recarga debe cumplir además con ciertas condiciones técnicas según su potencia:
- Instalaciones menores a 50 kW en interior o 10 kW en exterior: solo requieren boletín.
- Instalaciones superiores: deben contar con proyecto técnico completo.
- Protecciones mínimas exigidas incluyen:
- Contra sobretensiones temporales y transitorias.
- Contra sobrecargas y cortocircuitos.
- Interruptores diferenciales adecuados y detección de fugas de corriente continua (recomendación europea).
VIARIS DC de ORBIS: soluciones rápidas, robustas y escalables.
ORBIS ofrece una gama avanzada de cargadores en corriente continua (DC) bajo la marca VIARIS, diseñada para cubrir las necesidades de recarga rápida en estaciones de servicio, aparcamientos públicos, centros logísticos y flotas de transporte. Estas soluciones destacan por su fiabilidad, eficiencia y escalabilidad, y están disponibles en distintas configuraciones de potencia:
- VIARIS GRAVITY (30 kW y 40 kW): Cargadores compactos de instalación mural o sobre pedestal, ideales para espacios como centros comerciales, parkings de empresa o restaurantes. Permiten cargas de hasta 267 km de autonomía por hora de conexión y están equipados con conectores CCS2 y CHAdeMO, pantalla táctil de 10,1”, conectividad Ethernet, 4G y opcionalmente Wi-Fi y Bluetooth. Ficha técnica modelo 30 kW y ficha técnica modelo 40 kW.
- VIARIS LANDER (60 kW y 80 kW): Pensados para instalaciones públicas con una demanda media, ofrecen recarga en 15-45 minutos, con hasta 133 km por cada 15 minutos. Incorporan pantalla táctil de 10,1”, protecciones completas, comunicación OCPP 1.6J, y pueden cargar hasta dos vehículos simultáneamente. Ficha técnica modelo 60 kW y ficha técnica modelo 80 kW.
- VIARIS LANDER PLUS (120 kW, 160 kW y 240 kW): Diseñados para estaciones de servicio de alta capacidad, permiten cargas de hasta 400 km en 15 minutos. Incluyen pantalla táctil antivandálica de 15,6”, carga simultánea a dos vehículos, conectividad total y sistema de pago por TPV. Todos los modelos integran ventilación forzada, protocolos OCPP 1.6J y protección IP55. Ficha técnica modelo 120 kW, ficha técnica modelo 160 kW y ficha técnica modelo 240 kW.
- VIARIS HPC CONSTELLATION (600 kW): La solución más potente de ORBIS, con módulos escalables refrigerados por líquido. Permite carga ultrarrápida de hasta 10 vehículos en paralelo y ofrece una autonomía de hasta 100 km por cada 2 minutos de conexión. Está orientada a estaciones de alta rotación, como áreas de servicio, flotas de transporte o hubs urbanos de movilidad eléctrica. Ficha técnica.
Todos los cargadores VIARIS DC comparten ventajas diferenciales clave:
- Gestión dinámica de la carga.
- Compatibilidad con instalaciones de generación fotovoltaicas y sistemas de almacenamiento.
- Protecciones avanzadas contra sobretensiones, sobrecargas, cortocircuitos y corriente residual.
- Mantenimiento y actualizaciones remotas mediante plataforma cloud.
España ya dispone del marco legal y la tecnología necesaria para acelerar la instalación de puntos de recarga, especialmente en DC. Las estaciones de servicio, aparcamientos públicos y grandes centros deben ver esta exigencia no como una carga, sino como una oportunidad para liderar el cambio y prestar un servicio esencial en la era eléctrica.
En ORBIS, estamos preparados para acompañar a nuestros clientes en este reto, con soluciones DC robustas, seguras y diseñadas para el futuro. La movilidad eléctrica no solo necesita cargadores: necesita tecnología inteligente, adaptabilidad y compromiso.
Y eso, es precisamente lo que ofrece nuestra gama de cargadores inteligentes VIARIS de recarga rápida y ultrarrápida.